在許多人心里，同價(jià)位自主品牌車型沒法與合資品牌車型較量。但事實(shí)上，現(xiàn)在有許多國(guó)產(chǎn)品牌車型現(xiàn)在已經(jīng)擁有了完全不輸合資，這也是星瑞、傳祺M8等車型敢硬剛合資品牌車型的根源所在。與此同時(shí)，在SUV市場(chǎng)也出現(xiàn)了星越L、長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS等實(shí)力車型。一經(jīng)亮相，就直言要打破合資品牌老牌SUV的魔咒，更有還沒上市就直接對(duì)剛東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放的歐尚X7 PLUS。那么，作為緊湊型SUV中的國(guó)產(chǎn)新力量，歐尚X7 PLUS到底有沒有真實(shí)力直面CR-V、RAV4呢？今天，阿貴君就從外觀、尺寸、配置、動(dòng)力等方面來一個(gè)正面PK，看看究竟孰優(yōu)孰劣？
Round1：有顏值還要有大空間
對(duì)于顏值向來是見仁見智，但高顏值能打是必須的。歐尚X7 PLUS采用了“新自然美學(xué)設(shè)計(jì)”，星辰瀚海式的復(fù)式格柵層次分明，分體式LED大燈動(dòng)感和諧，科技感和精致感并存，車身線條緊實(shí)有力量；貫穿的落霞尾燈進(jìn)一步提升了品質(zhì)感，是年輕人會(huì)喜歡的設(shè)計(jì)。
而東風(fēng)本田CR-V畢竟歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，設(shè)計(jì)十分經(jīng)典。前臉鍍鉻裝飾提升質(zhì)感，側(cè)面上揚(yáng)的車窗框線條營(yíng)造前俯沖的姿態(tài)，搭配下包圍大面積裝飾條，整體大氣耐看。
新榮放要比舊款精致不少，中網(wǎng)運(yùn)用了倒梯形設(shè)計(jì)，下方搭配寬大的黑色防擦條，看上去很有力量感，側(cè)面線條也比較流暢，整體偏硬朗。
顏值吧更多的是看個(gè)人喜好，從年輕人的角度來說，歐尚X7 PLUS自然更討喜，但其他兩款也不是省油的燈。而在空間方面，或許只能說沒有對(duì)比就沒有傷害吧！
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS長(zhǎng)寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm；CR-V長(zhǎng)寬高分別為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm；RAV4榮放長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。
顯而易見，無論是車身尺寸還是軸距，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS都大出了一圈，自然帶來了越級(jí)的空間表現(xiàn)，提供了更為舒適的乘坐體驗(yàn)。所以在空間方面，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS對(duì)CR-V、RAV4榮放等合資車型可以算得上是碾壓。更難得的是，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS看去上一點(diǎn)也不顯臃腫。
Round2：智能配置要豐富更要強(qiáng)勢(shì)
如果說顏值是年輕人的眼緣，那么智能是年輕人買車的更關(guān)鍵因素，對(duì)于年輕人來說智能要豐富，更要強(qiáng)勢(shì)，什么車聯(lián)網(wǎng)之類的更是一個(gè)不能少。這一方面向來是自主品牌的優(yōu)勢(shì)所在，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS自然不在話下。
首先，歐尚X7 PLUS搭載了12.3寸液晶屏+10.25寸液晶儀表盤，不僅屏幕更大，其背后的超強(qiáng)8核強(qiáng)勁芯片才是王牌，而搭載的OnStyle3.0 智控車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)反應(yīng)速度快到飛起，還擁有語音識(shí)別、人臉識(shí)別等多種豐富的交互功能，讓車機(jī)活起來，生動(dòng)智慧。這對(duì)于呼吸著互聯(lián)網(wǎng)空氣長(zhǎng)大的青年人，更是致命的吸引力。
與此同時(shí)，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS還擁有疲勞駕駛提醒、自適應(yīng)巡航、一鍵停車自動(dòng)泊入泊出、遠(yuǎn)程操控等功能，更是讓最大程度地方便年輕人的用車生活，保障行車安全。
而CR-V低配車型智能方面則表現(xiàn)一般，中高配車型就比較好，搭載了7英寸中控屏+7英寸液晶儀表，屏幕尺寸方面還是顯小，好在搭載第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可提供導(dǎo)航、視聽娛樂、車聯(lián)網(wǎng)等功能。而剎車輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持等也都有配備，功能也算較表現(xiàn)出色。
而RAV4榮放在這方面就遜色不少了，搭載10.1英寸中控屏+7英寸液晶儀表，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、導(dǎo)航等功能。但是無論是UI設(shè)計(jì)、功能豐富性還是操作流暢度，都表現(xiàn)一般。不過2021款車型配備了胎壓顯示、車道保持、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等安全性配置。
Round3：動(dòng)力不僅要強(qiáng)更要油耗
眾所周知，好看、好智能向來是中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì)所在，但是很多品牌一對(duì)上動(dòng)力就慫了。但好在長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS背靠長(zhǎng)安汽車這個(gè)大樹，尤其是藍(lán)鯨NE動(dòng)力更是讓中國(guó)品牌在動(dòng)力上也可以挺直腰桿。
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS采用了新一代藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱的黃金動(dòng)力組合，最大功率達(dá)138kW，峰值扭矩可達(dá)300N·m，動(dòng)力響應(yīng)非常快，燃油經(jīng)濟(jì)性也高。
燃油版CR-V 搭載了地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器的動(dòng)力組合，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m；而燃油版RAV4榮放搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m。
從動(dòng)力參數(shù)上看，除了最大功率不如CR-V1.5T表現(xiàn)外，在最大扭矩方面長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS擁有著明顯的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)上榮放更是擁有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)，不愧中國(guó)好動(dòng)力！
貴言堂
雖然說長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS還沒上市，價(jià)格也還沒公布，但性價(jià)比優(yōu)勢(shì)肯定是中國(guó)品牌的根本所在。更何況在空間、配置、動(dòng)力等方面，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS已具備了與CR-V、RAV4等合資產(chǎn)品硬剛的實(shí)力。所以從靜態(tài)對(duì)比來說，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS不失為緊湊型SUV的一個(gè)好選擇。當(dāng)然，我們也期待著長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS上市后的銷量表現(xiàn)，讓當(dāng)紅一代SUV更上一層樓！
（文/沉塵；審/凌云眾生）