在新能源領域，造車新勢力和自主品牌可謂是大踏步前進，相比而言，合資品牌特別是傳統(tǒng)車企的步伐則顯得緩慢了不少。但在這當中，廣汽本田VE-1可以算是一個特殊的存在，2021款車型推出剛滿一年就再次升級，這樣的迭代速度不免讓人驚嘆。9月26日，廣汽本田VE-1 TA系列上市，新車補貼后的售價區(qū)間為17.48-18.48萬元，在配置和續(xù)航均提升的情況下，其價格相比豐田C-HR EV等對手來說也仍然具備競爭優(yōu)勢。
相比于老款，新車的整體造型雖然沒有進行較大調整，但也實打實的精致了不少，無論是電鍍保險杠還是全系均可選的雙色車身都為這臺車的顏值做出了不小貢獻。而這臺車的升級并不止外觀，其車內首次搭載了12.3英寸液晶儀表盤，同時換擋機構也更改為旋鈕式?？吹竭@兒，可能有很多人覺得這臺車的升級還不夠明顯，但事實上還有很多升級在我們看不到的地方。
首先，這臺車對WOW STATION進行了革新，新增了遠程控車功能，能夠實現(xiàn)遠程尋車、遠程開鎖車門、遠程開閉空調等。此外，新車鑰匙新增四門車窗一鍵升降功能，車內新增了手機無線充電面板，這些細節(jié)為我們的用車能夠提供不小的便利。在空間表現(xiàn)方面，得益于本田MM理念以及對電池布局的優(yōu)化，使這臺車的車內和行李箱空間在同級中處于領先水平。
對于很多人來說，審視一臺電動車時其動力和續(xù)航表現(xiàn)恐怕是關鍵因素。VE-1 TA依舊采用了最大功率120kW的永磁同步電機，峰值扭矩280N·m，電池容量為61.3kWh，在動力總成沒有調整的情況下，其續(xù)航則提升到了480km。
總的來說，VE-1 TA憑借積極的優(yōu)化升級，綜合競爭力迎來了提升，同時其價格相比同級對手又占據(jù)著優(yōu)勢，如果是您，您會選擇這臺車嗎？