探岳系列搭載了具有三種動力配置的發動機,分別為1.4T發動機和2.0T(高/低功率)發動機,都配有7速雙離合器變速箱和顆粒捕捉器,下面根據功率來分別了解一下探岳幾種車款。

第一個探岳280TSI

1.4T版本就是280TSI,我們依舊能夠看到探岳的基本水平,首先說說功率,最大功率150馬力和最大扭矩250Nm,變速箱系統是7速雙離合器變速箱,總體表現很好,這款車不但有齊全的基本配置,比如主和副雙安全氣囊和側面安全氣囊、輪胎壓力監測、制動力分布、牽引力把控和車身穩定性保持,對于實際配置來說,像巡航控制、發動機開啟和關閉、Auto Hold電子停車、全LED前燈等裝備都是十分優秀的。

第二個探岳330TSI

330TSI舒適版是2.0T(低功耗)版本的基礎車型,整體裝備與280TSI舒適版差不多,能更好地滿足用戶對動力系統的要求,對四輪驅動有要求的用戶,最好選擇330TSI四輪豪華車款,這款車在動力以及四輪驅動性能等全面的配置和性價比方面都有著十分優秀的表現,如果談到330TSI四輪驅動高級版本,那可以說是像兩輪驅動高級版本一樣,科技水平和豐富的配置都更加高端。

第三個探岳380TSI

頂級配置380TSI四輪驅動高級版和探岳380TSI四輪驅動旗艦型,更適合要求高的年輕用戶。配有更多的“升級”配置,其中,必須一提的就是顆粒捕捉器,針對國家Ⅵ排放標準,探岳進行了升級優化,添加了顆粒捕捉器的配置,達到了更好的排放水平,能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達90%以上,從車型來看意味著一汽集團始終堅持環保和綠色理念,關注支持公益事業,積極倡導交通安全,并率先垂范,得到了用戶的青睞、行業的擁戴和社會的認可,為我國汽車產業注入綠色環保、創新發展的新動能,在顆粒捕捉器的使用過程中,有時會存在著失效的問題,那么顆粒捕捉器為什么會失效呢?顆粒捕捉器在長期使用中,如果未能實現自主再生,較多顆粒物停留在攔截倉里就會造成顆粒捕捉器的堵塞,顆粒捕捉器不屬于汽車長效零部件,同樣存在壽命問題,根據不同車主駕駛習慣與使用環境、用車工況息息相關,需要定時清潔或更換。

良心好車值得購入

280TSI兩輪驅動豪華車型最具有成本效益,集成豐富的配置讓人眼前一亮;而330TSI兩輪驅動豪華車型的2.0T版本是整個系列中性價比最高的車型,也是最受歡迎的版本,一方面,配置水平非常高,并且動力系統方面也提高了不止一個“水平”,具有一定的動力儲備,用于日常生活駕駛完全沒問題,如果您是對四輪驅動有要求的用戶,那么我推薦330TSI四輪驅動豪華車型,不管是動力還是四輪驅動性能,整體性價比都十分不錯。總而言之,一汽-大眾探岳的每一款車型都足夠吸人眼球,值得購入。