東風日產全新一代奇駿上市已經有近5個月時間，但路上的能見度卻不高，銷量相比已經停產的老款車型也沒有提升。為了讓品牌銷量不至于失去奇駿這根大梁，日產汽車通過鄭州日產投產的方式，讓老款奇駿復活，并賦予其“奇駿·榮耀”的身份。

奇駿·榮耀共推出2款車型，分別為智聯舒享版和智聯臻享版，指導價分別為18.93萬元和19.28萬元，新車將采用與全新奇駿兩代同堂的方式進行銷售。

雖然說是新車，但其實奇駿·榮耀版和停產的老款車型有著99%的相似度，依舊是由粗壯的鍍鉻飾條帶出日產V-Motion家族式設計語言。至于那1%的外觀差異其實不太好找，在于新車在車尾X-TRAIL奇駿尾標下方加入了HONOR榮耀版專屬標識。

至于內飾方面，可以說是原汁原味了，熟悉奇駿的人都會覺得親切無比。依舊是平底三幅式方向盤、傳統雙圓指針以及尺寸不大的鑲嵌式中控屏。但對于奇駿來說，最最重要的就是那足夠令人倍感舒適的“真皮大沙發”。

配置方面，奇駿·榮耀版將標配車道偏離預警、倒車車側預警、全景影像、全景天窗、無匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、自動空調等配置，全部都較為實用。

動力方面，奇駿·榮耀版搭載熟悉的2.0升自然吸氣發動機，最大功率151馬力，峰值扭矩194牛·米，匹配可模擬7檔的CVT無級變速箱，只提供前輪驅動模式。。

好了，問題來了，老奇駿通過改名復活，能夠像以前那樣，殺回銷量前10名嗎？