今天為大家帶來份豪華品牌SUV的銷量排名情況！從數據上看，紅旗HS5在1月份以24451輛的成績一舉拿下冠軍寶座，作為國產豪華品牌，紅旗這兩年可謂混得風生水起，旗下幾款主力車型都有著不錯的成績，就拿紅旗HS5來說，18.38-24.98w的指導價只有同級BBA車型的一半，但整體氣場以及對于豪華感的營造與BBA比起來都毫不遜色，雖然在關鍵的三大件方面紅旗還有很大提升空間，不過能讓老百姓花20w就能享受到豪華車的待遇，還是很香的。

BBA的三款中型SUV奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L在1月份分別售出18211、17101和11699輛，排在第二至第四位，三款車當中，奔馳GLC的空間優勢最大，內飾豪華感也是幾臺車中最好的，而且奔馳的品牌形象在很多國人心中要略高于寶馬和奧迪，不過它的駕駛感受卻比較一般，相比之下，寶馬X3是三臺車中最有駕駛樂趣的一款，盡管后排空間相對局促，但很多人還是選擇它。奧迪Q5L的定位更偏向于年輕人，外觀時尚運動，駕駛感受也不錯，如果能換上奧迪A6L的那套內飾，相信成績一定會更好。

BBA的緊湊型SUV中，寶馬X1以10904輛的成績排名第五，成功躋身萬臺俱樂部，它的兩位對手奔馳GLB和奧迪Q3分別賣出5808和4128輛，加起來還不如X1賣得多。之所以大家對寶馬X1如此認可，主要還是因為這臺車的空間優勢實在太明顯，而且價格比較實惠，1.5T車型落地只要24w左右，和本田CR-V差不多，2.0T低配車型27w也能拿下，不過X1的缺點也很明顯，雖然它的空間很大，但后排坐墊太短，長時間乘坐不舒服，底盤懸架也偏硬，舒適性很一般，但這些并不影響大家對它的青睞。

二線豪華品牌中，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60分別賣出6546和6326輛，凱迪拉克XT4售出5212輛，林肯冒險家收獲了4826輛，由于大部分消費者還是比較認可BBA，因此二線豪華品牌的生存空間很小，基本上都是靠大幅優惠來吸引客戶，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60最低只要30萬出頭就能入手，性價比還是很高的。林肯在實現國產化之后，憑借大氣的外觀和扎實的用料也備受消費者關注，唯一的缺點是林肯目前在很多地區還是找不到經銷商，比如小編所在的三線城市就沒有，想要買車只能去省會城市，后期保養、維修都比較麻煩，這對它的銷量也有著不小的影響。

以下是2022年1月份豪華品牌SUV的具體銷量情況

注：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！