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車型 |
11月 |
1~11月 |
銷量短評? |
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東風(fēng)風(fēng)神AX7 |
1956 |
1956 |
在11月17日上市之前,AX7的訂單數(shù)字是1.2萬輛,截止12月初,這個數(shù)字已經(jīng)攀升到了1.6萬輛。 |
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繽智 |
9697 |
10906 |
一出手,繽智就是壓倒一切競爭對手的節(jié)奏,不過偷偷告訴你,11月份零售量是4000輛左右,但是也是同級車上市首月最好的月銷量。 |
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昂科拉 |
5591 |
75046 |
昂科拉的銷量,下半年明顯上攻能力不足,似乎被創(chuàng)酷吃掉了不少銷量 |
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翼博 |
8100 |
76555 |
翼博幾乎就是為了證明昂科拉的性價高不夠而生的,不過現(xiàn)在在越來越多競爭對手面前,價格優(yōu)勢也開始削弱許多。 |
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創(chuàng)酷 |
4519 |
37602 |
創(chuàng)酷如果和昂科拉實施產(chǎn)品價格差異化,那么以SGM的市場統(tǒng)治力,創(chuàng)酷+昂科拉足以統(tǒng)治緊湊型SUV市場 |
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ix25 |
6631 |
16683 |
ix25終端價格真的有2萬讓利那么多嗎? |
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東風(fēng)標(biāo)致2008 |
7321 |
39746 |
相比3008所在市場遭遇的殘酷價格戰(zhàn),我更看好2008所在的小型SUV市場。也就是說,2015年,2008會擁有比3008更好的銷量 |
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新奇駿 |
14121 |
100940 |
真的么?這個數(shù)字是SUV市場NO.1,超越了途觀,也超過了CR-V。 |
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翼虎 |
11461 |
123168 |
翼虎一年之后雖然不再以前那般勇猛,但是福特的SUV家族沖擊力,隨著銳界的國產(chǎn)和撼路者落戶江鈴,兇光閃現(xiàn)。 |
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CR-V |
12256 |
147858 |
CR-V,虎落平陽焉 |
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CX-5 |
4708 |
47181 |
總算沒有前幾個月難看的3k數(shù)字了。 |
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瑞虎5 |
8966 |
83281 |
如果說奇瑞汽車這一輪突圍是給予兩款SUV,那么瑞虎5的確擁有超越許多對手的實力。 |
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瑞虎3 |
11048 |
90687 |
瑞虎3的終端價格,控制得極為巧妙。 |
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野帝 |
591 |
15461 |
咦,三位數(shù)了? |
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鋒馭 |
3628 |
39380 |
鋒馭今年勉強(qiáng)完成4.5萬輛的銷量,雖然不太如意,但是對長安鈴木來說,將是一個美好時代的開始 |
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X80 |
8199 |
63224 |
嘖嘖,X80的確有自己的過人之處,在X80的帶動之下,今年奔騰的數(shù)字,還不算太難看。 |
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東風(fēng)標(biāo)致3008 |
5609 |
55553 |
3008所在的15萬元~20萬元SUV區(qū)間,是目前價格戰(zhàn)正酣的細(xì)分市場了。 |
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RAV4 |
8957 |
108816 |
如果RAV4是在GTMC而不是FTMS渠道賣? |
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途勝 |
2002 |
25357 |
? |
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獅跑 |
3309 |
37256 |
? |
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科帕奇 |
1055 |
29605 |
? |
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昂科威 |
6795 |
9675 |
昂科威以2.0T一款車型錄得這個銷售數(shù)字,也是蠻拼的,而且,它在上市首月的零售數(shù)據(jù)就迅速達(dá)到5000輛以上,開局甚好。 |
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哈弗H6 |
31019 |
284508 |
長城汽車?yán)^續(xù)用H6的銷量來壓倒目前面臨的一切困難。 |
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哈弗H5 |
2366 |
43552 |
H5,會成為長城放棄的下一款產(chǎn)品。 |
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哈弗H2 |
12007 |
37092 |
相比H6,其實我更看好H2所在市場的機(jī)會與藍(lán)海 |
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GX7 |
6985 |
58013 |
無論從那個角度來看,GX7都非常難看。 |
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哈弗M4 |
5134 |
82055 |
M4自從H2上量之后,有明顯的下滑趨勢。 |
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漢蘭達(dá) |
6898 |
76220 |
明年年初,新一代漢蘭達(dá)即將亮相,我非常期待它的7座車型,七座大型SUV將是未來一個全新的藍(lán)海。 |
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新勝達(dá) |
5504 |
60168 |
新勝達(dá)在去年一度威脅漢蘭達(dá),但是今年開始,全面舉手投降了 |
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普拉多 |
629 |
11957 |
政府采購削弱了PRADO的銷量?我不這么看 |
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LC200 |
71 |
2632 |
LC的換代將在明年年初全球亮相,LC300會是啥樣子的呢? |
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瑞風(fēng)S5 |
338 |
21441 |
如果江淮很好總結(jié)S5一年多來直線下滑,就會減少S3犯錯的概率 |
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瑞風(fēng)S3 |
15004 |
33007 |
氣勢如虹的S3,讓我們屏住呼吸祝福它,可再不能和S5一樣犯錯了。 |
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途觀 |
13600 |
222259 |
在篤定完成全年銷量計劃之后,上海大眾收放自如,這是一種讓競爭崩潰的節(jié)奏。 |
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比亞迪S6 |
8182 |
92422 |
? |
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納智捷大7 |
908 |
8865 |
? |
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納智捷優(yōu)6 |
5404 |
30824 |
從現(xiàn)在開始,優(yōu)6將會和傳祺GS5爭奪本土品牌在15萬元左右區(qū)隔的領(lǐng)先者寶座 |
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GS5 |
6612 |
66725 |
暫時來看,速博還需要更努力證明自己可以和合資高端車型一較高下,這也是GS5擊敗優(yōu)6的籌碼 |
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CS35 |
8863 |
94823 |
CS35開始適當(dāng)收縮 |
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CS75 |
10031 |
46670 |
CS75則猛烈地出擊了 |
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智跑 |
9785 |
86499 |
如果我沒有記錯,這是智跑上市三年來的銷售記錄 |
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榮威W5 |
812 |
9957 |
從品質(zhì)和品牌力來看,W5雖然銷量不大,但是仍然能成功捍衛(wèi)榮威品牌在硬派SUV市場毋庸置疑的地位。 |
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新勁炫 |
5491 |
48286 |
新勁炫今年將超過5萬輛,三菱的單一車型,已經(jīng)很久沒有見到這個銷售業(yè)績了。 |
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ix35 |
12508 |
127873 |
雖然新勝達(dá)面臨漢蘭達(dá)的壓力,但是逍客已經(jīng)放棄對ix35的追逐了 |
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逍客 |
6176 |
80104 |
這是2008年上市之后,逍客六年來最差的一個銷售完整年,2014――和2004年一樣,是東風(fēng)日產(chǎn)無法釋懷的一年。 |
本文由5A汽車論壇(www.5aqiche.com)供稿編輯
