在Thalys的攻击:问题68的站点的安全

2016-12-04 16:00:23

作者:令狐诚

攻击小时后,比利时政府宣布加强行李,并加剧了Thalys和站巡逻,这些措施实际上是由政府决定的,不是由铁路在法国,国务卿为运输,阿兰·维达尔,欧洲1日宣布,他打算加强“随机行李”在法国,现有的设备,他认为“最有效的措施之一“问及可能出现,尤其是在以下方面歧视风险”种族貌相“维达尔先生回答说:”我宁愿被识别为有效,而不是后来住旁观者”,他说:在这种情况下“歧视的风险存在,但不应该阻止我们行动​​”阅读Thalys的攻击:关于由于在巴黎一月的事件调查结果,七名万名士兵负责对“哨兵”操作中监控敏感地点,并计划“Vigipirate”提高到它在法兰西岛的最高水平与车站,码头和多个身份检查没有宣布新的设备经常在海上巡逻,法国总理,曼纽尔·瓦尔斯表示,该列车将要“到位了一些异常情况的国家报告” “的3117是不文明行为,这将是运行在新设备上的9月1日,”法国国营铁路公司,纪尧姆·佩皮的总裁说,该杂志杜Dimanche中号Pepy还回顾三千代理“专项安全武装和宣誓,与全国各地的铁路警察密切合作,“巡逻队耳鼻喉科在车站和列车“发掘就会大量繁殖,”有他在BFM电视台周一中午说,指定的蓝图将一直保密,这些巡逻也应当加强,但是这种建筑物的性质是保密的

最后,将加强标识“我相信将系统从机场扩展到车站的问题,今天,我们不能说这是现实的”,因为火车站的乘客人数众多比机场更二十倍,但是,说法国国营铁路公司的总裁,法国铁路网络由三千码,五百万法国人每天都使用它的一些15000火车把控制只有少数高速或国际线,它需要,“像欧洲之星,在一个完全封闭的领域[...]要么你是详尽的,要么你的效率是BLE“在法国,宪兵和士兵漫游三千台,枪在手也正是在英国,英国运输警察(BTP)的成员目前在主要车站的情况下,往往武装但是,在登上火车之前,航道上的旅行者也没有检查行李

同样的事情发生在瑞士或德国,联邦警察局于2000年与德国铁路公司达成协议信息和视频监控以及预防措施意大利站以其解体而闻名,自5月1日起从一些主要车站出发,提交乘客,然后才开始进行安全检查

2004年3月11日在马德里发生的袭击事件深深打击了西班牙,在四辆郊区火车上造成一百九十一人死亡,近九百人受伤,长途列车的特伦旅客行李,告诉负责管理车站铁路网络和安全(dministrador infraestructuras FERROVIARIAS的)欧洲之星,法国国营铁路公司的子公司链接英国法国西班牙公共机构还要求乘客在火车前到达半小时,并通过安全检查作为机场但这是由于,首先,身份检查进入不属于申根地区的英国,另一方面在使用海峡隧道之前采取必要的安全措施 图卢兹工业经济研究所的研究员马克·伊瓦尔迪解释说,“站点是非常复杂的管理场所”,因为它们比机场“旧,更开放”

“在短期内,这是完全不可能的,”他认为,估计成本是天文数字的确,与安装大门和其他门架有关的费用将加上那些必不可少的工作人员所引起的费用

因此,旅行者在登船之前不会排队几个小时马克·伊瓦尔迪认为“我们不能帮助保护Thalys和一些TGV”阅读故事“Thalys中的攻击: “我抬起头,看到一个带着AK-47的家伙”