導(dǎo)讀：在三大件和品控方面比較領(lǐng)先的合資車，一直都是消費(fèi)者們的購車首選，而像日產(chǎn)汽車、別克汽車、本田汽車、大眾汽車以及豐田汽車等合資車品牌，它們的年銷量都高達(dá)百萬輛。不過，根據(jù)最新出爐的2021年合資車最新質(zhì)量排名來看，質(zhì)量表現(xiàn)比較領(lǐng)先的合資車品牌僅有10個(gè)，它們的百車故障數(shù)都在160以內(nèi)，且低于同行業(yè)平均數(shù)值。

首先，豐田汽車、寶馬汽車和奔馳汽車位列合資車最新質(zhì)量榜的前三名，其百車故障數(shù)都在115以內(nèi)，質(zhì)量口碑表現(xiàn)十分領(lǐng)先，它們都屬于合資車第一檔。豐田汽車一直是以穩(wěn)定性著稱，而此次豐田汽車也是重新奪回榜首，而且把百車故障數(shù)控制在100以內(nèi)。兩大豪華車品牌寶馬汽車和奔馳汽車，它們都成功進(jìn)入前三名，整體質(zhì)量口碑還是非常高的。寶馬汽車位居第二，還是沒有什么好爭(zhēng)議的，但投訴風(fēng)波不斷的奔馳汽車，卻引起了很多消費(fèi)者的質(zhì)疑，不過根據(jù)奔馳汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，更多的消費(fèi)者還是選擇認(rèn)可奔馳汽車。

其次，大眾汽車和別克汽車分列合資車質(zhì)量榜的四五名，其百車故障數(shù)都未超過130個(gè)，整體質(zhì)量口碑還是挺令人滿意的。大眾汽車是最受歡迎的合資車品牌，但它的口碑表現(xiàn)卻總是不被認(rèn)可，此次大眾汽車能夠力壓群雄入榜前五，還是讓很多大眾車主比較欣慰的。而別克汽車位居前五，很多消費(fèi)者也不太認(rèn)可，不過根據(jù)美國J.D.Power以及《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布的2021年汽車質(zhì)量報(bào)告來看，別克汽車都是位列前茅。

再者，日產(chǎn)汽車、奧迪汽車和本田汽車分列合資車質(zhì)量榜的六至八名，它們的百車故障數(shù)都在150以內(nèi)，質(zhì)量口碑比較不錯(cuò)，不過奧迪汽車和本田汽車的表現(xiàn)有點(diǎn)低于大家預(yù)期。日產(chǎn)汽車位居第六，也是存有很大爭(zhēng)議的，畢竟它近期因?yàn)樽兯傧涞葐栴}，也收到了很多投訴。而奧迪汽車排名第七，本田汽車僅排名第八，它們的百車故障數(shù)都是147個(gè)，整體質(zhì)量口碑低于大家預(yù)期，不過根據(jù)美國消費(fèi)者報(bào)告公布的最新可靠性排名來看，本田汽車和奧迪汽車的可靠性表現(xiàn)確實(shí)有所下滑。

最后，質(zhì)量表現(xiàn)處于領(lǐng)先的合資車品牌還有馬自達(dá)汽車和現(xiàn)代汽車，它們的百車故障數(shù)都在160以內(nèi)，質(zhì)量口碑也是比較不錯(cuò)的。馬自達(dá)汽車和現(xiàn)代汽車近兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)一般，但它們的技術(shù)還是很領(lǐng)先的，口碑表現(xiàn)也未受影響，此次入榜合資車質(zhì)量榜前十，還是在情理之中的。