今年11月國內SUV市場銷量相比10月份有所回暖，SUV市場零售銷量84.1萬輛，環比增長7.0%。但與去年同期相比，銷量同比仍然下降12.6%，部分車型供應不足，旺季依然不旺，即使是作為市場剛需的高端豪華SUV，銷量依然不如去年同期。

數據顯示，今年11月銷量前十高端豪華SUV中，共有7款車型銷量不如去年同期。而與上月相比，則有六款車型銷量明顯回升。

特斯拉Model Y依然是高端豪華SUV銷量冠軍，銷量從上月的13303輛增加至11月份的23117輛，領先優勢明顯。

值得一提的是，11月份理想ONE銷量高達13485輛，超過奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華中型SUV的銷量，排名也從上月的第五名上升至本月的第二名。

有意思的是，今年11月銷量排名前兩位的高端豪華SUV都屬于新能源汽車。在新能源汽車的沖擊下，BBA傳統三強的領導地位要“涼涼”了嗎？

奔馳GLC退居第三位，11月銷量為12269輛，成為BBA銷量的領頭羊。奔馳GLC的銷量略低于上月的12620輛，同比下降20.0%。

奧迪Q5L銷量11411輛繼續排名第四位，高于上月的9966輛，同比下降28.4%。寶馬X3銷量10436輛，排名第五位，略低于上月的11243輛，同比下降12.8%。

沃爾沃XC60以5390輛的銷量排名第六位，同比減少14.5%，但仍高于上月的3770輛的銷量。

大眾途昂銷量5259輛，同比下降30.3%，略低于上月的5887輛。作為去年中大型SUV的銷量冠軍，途昂今年累計銷量下降了13.1%，低于理想ONE的銷量。

蔚來ES6、奔馳GLB、凱迪拉克XT5上榜，其銷量分別為4713輛、4060輛和3789輛。其中，蔚來ES6銷量同比增長97.5%。（數據來源/乘聯會）