在插電混動汽車領域，宋PLUS DM-i雖然稱不上是絕對的王者，但是新車銷量遙遙領先；就上半年數據來看，宋PLUS DM-i上半年的銷量達到了146455輛，相比第二名秦PLUS DM-i的145615輛，宋PLUS DM-i有微弱的840輛的差距！

宋PLUS DM-i拿到上半年插電混動汽車領域的冠軍，確實有點難！要知道3月份到6月份這4個月份的月度冠軍都歸屬于秦PLUS DM-i；而宋PLUS DM-i之所以奪冠，歸功于二月份和1月份的數據；二月份宋PLUS DM-i的銷量是29931輛，比秦PLUS DM-i的19000輛，多了足足一萬多輛。

再有就是1月份的宋PLUS DM-i是28404輛，秦PLUS DM-i僅僅是5087輛，差距達到了1.3萬輛；兩個月份就累積了2.3萬輛的巨大優勢，所以盡管3到6月份都落后于秦PLUS DM-i，但足以保證宋PLUS DM-i奪得上半年的銷量冠軍！

我們再來看看月度銷量，上半年六個月份當中宋PLUS DM-i全部超過了2萬輛的門檻；除了1月份和2月份的高銷量之外，3月份是24038輛，雖然4月份險些跌破2萬輛大關，但也保住了20645輛的數據；5月份和6月份的銷量雖然不是太高，但是依然站在了2萬輛之上，5月份是21048輛，6月份是22389輛！

14.64萬輛的成績，讓比亞迪宋PLUS DM-i驚險奪冠！不可否認，宋PLUS DM-i在插電混動汽車領域的銷量表現出色，但是冠軍之爭仍有不確定性。從數據來看，雖然宋PLUS DM-i在1月和2月份的銷量遙遙領先，但在之后的4個月份就被秦PLUS DM-i反超；而且兩款車的銷量差距非常微小，只有840輛。因此，宋PLUS DM-i的冠軍地位并不牢固，秦PLUS DM-i很可能在未來幾個月奪回冠軍。

同時，隨著新能源汽車市場的不斷擴大和競爭的日益激烈，插電混動汽車領域的市場份額也將面臨更大的變數和挑戰。因此，唯有持續創新，提升產品性能和品質，才能在市場中立于不敗之地。