日前，有國內媒體曝光了一組三菱全新一代歐藍德的諜裝測試車輛照片，新車與日產新奇駿均采用雷諾日產聯盟共同開發的CMF平臺打造。從投產進程來看，新車有望在今年第三季度正式亮相。

從外觀來看，諜裝車與海外車型基本保持一致，由“瞇瞇眼”式LED日間行車燈和堆疊式LED頭燈組成的分體式大燈，辨識度還是挺高的。從厚重的偽裝覆蓋，并未能看出中網設計是否與海外版相同，但至少下格柵依然是梯形橫條輻式設計。

參考海外車型的尺寸，長寬高分別為4709/1861/1747mm，軸距為2705mm，整體比現款車型有所增加。諜裝車所采用的多條輻式雙色切削輪轂，也保持了海外版車型的造型，視覺效果還是比較突出的。

車尾方面，諜裝車型同樣覆蓋厚重偽裝貼紙，但從尾燈細長的輪廓、燈組細節以及保險杠兩側的反光板來看，還是會照搬海外版的設計。

內飾設計向來都是三菱的弱項，在售的三菱車型基本沒有哪款內飾能讓人產生眼前一亮的效果。

國產全新一代歐藍德照搬海外設計，基本上是原汁原味引進，對于喜歡歐藍德但苦于內飾太拉胯的消費者來說，可算是一大福音。

四輻式方向盤、全液晶儀表盤、中控懸浮屏以及貫穿式空調出風口、小巧的電子檔把等，均保持了海外車型的設計。新車將提供節能、普通、柏油、砂石、雪地、泥地等多種駕駛模式。

動力方面，鑒于新一代奇駿已經在動力系統上吃癟，所以全新一代歐藍德或不采用1.5T三缸發動機，轉而采用2.5L自然吸氣發動機加CVT的組合，另外還有傳言稱新車將搭載全新1.5T四缸渦輪增壓發動機。