你們可能都不知道吧，現(xiàn)在有一些德系SUV優(yōu)惠真的是很大。大到什么程度呢？
指導(dǎo)價(jià)將近16萬(wàn)的大眾途岳現(xiàn)在只要11萬(wàn)多（最低），指導(dǎo)價(jià)20.49萬(wàn)的大眾探岳也只要13萬(wàn)多（最低）。另外還有寶馬X1，將近28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)在也降到了22萬(wàn)多，所以，德系車(chē)現(xiàn)在都這么便宜了嗎？
下面我們就針對(duì)這3款德系SUV的價(jià)格優(yōu)惠來(lái)進(jìn)行一番大起底，也看看這些車(chē)型是否值得入手。
上汽大眾途岳
指導(dǎo)價(jià)：15.66-22.38萬(wàn)元
綜合優(yōu)惠：5萬(wàn)
途岳是上汽大眾在好幾年前所推出的一款緊湊型SUV，當(dāng)時(shí)它的出現(xiàn)也是為了填補(bǔ)上汽大眾在老途觀退市之后所造成的15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)空白。如今途岳在市場(chǎng)上銷(xiāo)售已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間，起初制造生產(chǎn)線的成本如今也基本收回，所以在終端它的優(yōu)惠自然就慢慢大起來(lái)了。
具體來(lái)看，指導(dǎo)價(jià)15.66-22.38萬(wàn)元的途岳現(xiàn)在終端已擁有5萬(wàn)的綜合優(yōu)惠，其中有優(yōu)惠的為2021款，剛上市的2022款目前則并無(wú)優(yōu)惠。
優(yōu)惠完之后，即便是最低配的途岳 2021款 280 TSI兩驅(qū)風(fēng)尚版車(chē)型，目前經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)也來(lái)到了11.58萬(wàn)元區(qū)間，所以這樣一來(lái)的話，途岳的性價(jià)比就顯得很高了。
至于產(chǎn)品本身，途岳的外觀就是一臺(tái)小號(hào)的“途昂”，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，空間很大，動(dòng)力則是配備的1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于大眾集團(tuán)里技術(shù)非常成熟兩套動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)于咱們老百姓們來(lái)說(shuō)，目前途岳優(yōu)惠還是挺有吸引力的，建議想買(mǎi)大眾系SUV的朋友優(yōu)先考慮。
一汽大眾探岳
指導(dǎo)價(jià)：20.49-26.49萬(wàn)元
綜合優(yōu)惠：7.1萬(wàn)
探岳本質(zhì)上其實(shí)也是一臺(tái)緊湊型SUV，不過(guò)由于它所對(duì)標(biāo)的車(chē)型是上汽大眾途觀L，因此廠家便將它給歸到了中型SUV的類(lèi)別。但懂的人都懂，探岳這4589mm的車(chē)長(zhǎng)和2731mm的軸距，怎么能算是中型SUV呢？因此這也是外界一直在吐槽一汽大眾的地方。
可能是因?yàn)榭吹搅送饨鐚?duì)于其定位的不滿，現(xiàn)在一汽大眾探岳的綜合優(yōu)惠居然達(dá)到了驚人的7.1萬(wàn)元，這你們受得了嗎？從我們所了解到的報(bào)價(jià)來(lái)看，2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版的探岳，目前已經(jīng)從20.49萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)下降到了13.39萬(wàn)元的經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)。
而在這其中，探岳一口氣就優(yōu)惠了超過(guò)7萬(wàn)元，果真是“降價(jià)大戶”。另外不止最低配，探岳的這一優(yōu)惠是全系車(chē)型都有的，而且是最新的2022款車(chē)型，這你們敢相信嗎？
除開(kāi)大幅的優(yōu)惠情況，探岳這車(chē)本身也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。外觀長(zhǎng)在了很多人的審美點(diǎn)，空間表現(xiàn)也完全可以滿足家用。動(dòng)力上是1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)互相搭配，預(yù)算多的直接上2.0T，預(yù)算少的就買(mǎi)1.4T，因此總體也能夠被消費(fèi)者所認(rèn)可。
最后，如果你所在地區(qū)的4S店里，探岳優(yōu)惠真能有這么大，你會(huì)選擇入手這款車(chē)型嗎？
華晨寶馬X1
指導(dǎo)價(jià)：27.98-33.38萬(wàn)元
綜合優(yōu)惠：5.98萬(wàn)
這代寶馬X1是在2016年北京車(chē)展期間正式上市的，如今在售已經(jīng)超過(guò)了6年時(shí)間，所以產(chǎn)品力方面其實(shí)是非常老邁了的。
當(dāng)然，產(chǎn)品力這個(gè)東西分橫向和縱向，如果是對(duì)比寶馬自己產(chǎn)品的投放節(jié)奏，那確實(shí)是有點(diǎn)老了。但如果你橫向?qū)Ρ仁袌?chǎng)里其它的緊湊型SUV，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)，好像賣(mài)了6年多的寶馬X1現(xiàn)在也依舊挺強(qiáng)。
強(qiáng)在哪里呢？一是外觀確實(shí)看著還挺養(yǎng)眼，沒(méi)有給人感覺(jué)老了一代（可能是新的家族式“大鼻孔”不被公眾所認(rèn)可），還是比較的時(shí)尚、大氣。
二是寶馬X1的空間的確很大，在同價(jià)位同級(jí)別的SUV里，還真沒(méi)幾臺(tái)車(chē)有寶馬X1空間大的，唯一可以跟它比一比的也就本田冠道。但人冠道是中型SUV，贏了也勝之不武，所以寶馬X1自然也就能持續(xù)贏得不少人的喜愛(ài)了。
最后，寶馬X1畢竟還是一臺(tái)寶馬，即便它被很多人吐槽行駛品質(zhì)一般、內(nèi)飾用料做工差、座椅短、油耗高，但藍(lán)天白云車(chē)標(biāo)的魅力就是有那么大，所以產(chǎn)品老又有什么問(wèn)題呢？
至于價(jià)格，目前寶馬X1所給出的市場(chǎng)綜合優(yōu)惠是5.98萬(wàn)。說(shuō)實(shí)話，這還不是寶馬X1優(yōu)惠最大的時(shí)候，以前它最高優(yōu)惠還能到10萬(wàn)，因此現(xiàn)在其實(shí)還屬于優(yōu)惠縮水了。不過(guò)即便如此，花22萬(wàn)多就買(mǎi)一臺(tái)寶馬X1，在很多人看來(lái)也是值得的。畢竟，它的產(chǎn)品力強(qiáng)啊，不是嗎？
好了，以上就是今天我給大家分析的3款優(yōu)惠大的德系SUV，對(duì)于途岳、探岳、寶馬X1如今所擁有的大幅優(yōu)惠，你們有什么想說(shuō)的呢？評(píng)論區(qū)里留言討論吧。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓）
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