近日，廣汽本田皓影銳·混動 e+ 正式上市，新車共推出 3 個車型配置，官方指導(dǎo)價為 24.78-27.98 萬元。

外觀方面，延續(xù)現(xiàn)款燃油版皓影的科技風(fēng)外觀，這套家族設(shè)計語言的成功，從雅閣的銷量中就能看出一二。

動力方面，廣汽本田皓影銳·混動 e+搭載第三代 i-MMD PHEV 技術(shù)。具體來看，動力通過2.0L阿特金森循環(huán)、大容量高功率電池以及電機系統(tǒng)組合而成。動力系統(tǒng)綜合最大功率 158kW，電機峰值扭矩 315Nm，純電續(xù)航85km，工信部百公里油耗為 4.6L。

和當(dāng)下較為強勢的自主品牌競品相比，基于第三代 i-MMD PHEV 技術(shù)打造的皓影銳·混動 e+ 盡管純電續(xù)航并不算頂尖，但滿足一般家庭也絕對夠用。更重要的是，新車虧電油耗僅為 4.6L/100km。這樣的能耗成績，與自主品牌的頂尖選手相當(dāng)。哪怕你沒有屬于自己的專有充電樁，選擇皓影銳·混動e+ 依然不是問題。

除了燃油成本親民之外，采用插電混動系統(tǒng)的皓影銳·混動 e+的官方指導(dǎo)價并沒有比同等配置水平的車型貴出太多。但如果你生活在限牌城市的話，皓影銳·混動 e+省下的購置稅以及拍牌費用，將成為這款車的殺手锏。

合資品牌+插電混動的車型選擇并不多，如果你使用場景剛好適合這類插電混動SUV，同時你又偏愛合資品牌，那么這款廣汽本田皓影銳·混動 e+ 確實有優(yōu)勢。