李先生平時也比較關注汽車市場，有什么熱銷經典車、爆款車型等，他都比較了解，所以，他自己買車的時候，也沒有耗費很長時間去了解。聽他說，一開始打算買的是本田XR-V，這車一方面是顏值符合他的審美，另一方面則是一輛合資車，不用擔心品質問題。

不過，頂著合資光環的XR-V的售價并不算低，手握12萬的預算，也只能勉強把入門車型開回家。加上當前的國產SUV品質也不差，價格也比較親民。于是，轉念一想后，李先生便將目光投放在國產SUV陣營中，并經過多番對比后，提了一輛五菱星辰。

李先生說，星辰是一輛緊湊型SUV，比定位在小型SUV市場的XR-V高一級，空間自然也有所提升。而且，現款星辰是以6.98-9.98萬的價格打入市場，不足10萬的頂配售價，又要比起步價近13萬元的XR-V實惠不少，所以，李先生最終提了的是一臺星辰。不過，話又說回來，XR-V畢竟是一輛合資經典車，星辰僅是一輛國產車，花了10萬入手星辰的李先生，如今后悔了嗎？

李先生介紹，星辰從提回來到目前為止，已經開了5000km，他對星辰的外觀、內飾設計，還保留著新鮮感。可以看到，星辰采用的是方正式車身設計，車頭配備的雙層中網，與兩端的大燈融為一體，外八造型的霧燈，看著也挺精神、耐看。車身側面采用雙色車身，多輻式輪轂也頗具質感。車尾配備的尾燈，為外寬內窄的造型設計，看著也比較干練。另外，在后保險杠兩端，也看到與車頭相呼應的外八燈帶，看著也挺年輕。

星辰分別提供了三種不同色的內飾，李先生選擇的是曜夜黑與流光米雙色，像座椅與中控臺下層，均為流光米色，透露出溫馨的氣息。中控臺采用雙層設計，10.25英寸的液晶中控屏懸浮在中控臺，座椅除了采用皮質包裹，還通過縫線設計出很多菱形圖案，看著就挺高級。另外，星辰還提供了多功能方向盤，不過，李先生平時很少會通過該方向盤提供的按鍵，控制音樂音量大小、電話等功能。而這主要是因為星辰配備了Ling OS靈犀系統，使得李先生可以通過說話的方式，直接下達指令。

星辰和XR-V一樣，星辰同樣提供的是5座布局，但星辰擁有近4米6的車長，2米75的軸距，XR-V則擁有近4米4的車長，2米61的軸距，通過對比就可以發現，星辰的尺寸賬面數據優勢不小。李先生說，平時車內滿座時，互相之間也不會覺得擁擠，加上后排地板為純平設計，便于擺放腿腳。另外，星辰的后排座椅靠背還能分比例放倒，并與后備廂平齊，使得李先生平時可以開星辰幫朋友搬搬家，或自己躺著休息會。

至于星辰的動力，李先生說，他當時買車的時候，也有所顧慮，畢竟這車雖然標配1.5T發動機，帶來147馬力的最大功率，但XR-V旗下搭載1.5T發動機的車型，最大功率為177馬力，這兩款車型之間，確實存在一定的差距。

不過，XR-V旗下高功率車型的起步價接近15萬元，比星辰的售價高出不少，不僅如此，XR-V入門車型的最大功率為131馬力，略稍微遜色于星辰。另外，李先生在實際使用過程中，還發現星辰的性能可以滿足家用車，且在通過非鋪裝路面時，得益于阻尼可變的懸架減震車內的顛簸感也不明顯，整體而言，李先生提的這臺五菱星辰，還是比較認可的。

最后，李先生還表示，日后有更多關于星辰的駕駛體驗，還會繼續分享，也歡迎大家留言分享用車體驗。