農耕民族，種地需要一家子一塊上，所以造就了國人濃厚的家庭觀念。這種觀念深刻影響到了社會的方方面面，買車這一件事上也是如此。很多時候，中國消費者買車，不是從自己的喜好出發即可，而是著眼于全體家庭成員的使用體驗，當然這背后也有一家只能承擔起一臺車的現實因素。

基于這種觀念，大空間SUV往往有著非常大的市場潛力，以其良好的乘坐空間感和裝載能力，配合較大的通過性，在城市與鄉下都非常受用。而到了三十萬價位區間，除了大空間之外，還有著非常多的產品特色供消費者選擇，這幾款車型或許可以成為可以考慮的對象。

航海家

指導價32.88-47.88萬元

林肯航海家作為林肯國產SUV三劍客之一，是非常具有份量的一款中型SUV。雖然在消費者的認知和品牌的影響力上，與奔馳GLC和寶馬X3等同級車型仍然有著一定的差距，但是銷量上的表現依然是可圈可點。每個月近三千臺的成績，也能夠說明林肯的美式豪華，受到越來越多消費者的認可。

銷量上的表現源自于林肯航海家扎實的產品力，在用料上秉承了美系車扎實厚道的傳統，無論是車內的材質使用，隔音材料的嚴實與全面，都造就了比較高的視覺與觸覺體驗；其次是豪華配置的加持，主被動安全、操控/輔助配置、舒適便利性配置以及影音娛樂配置，幾乎都是全系標配的。相對于BBA同級車型來說，可以花更少的錢體驗帶來更豐富的享受。

在動力系統方面，林肯航海家也是不甘落后，中低配車型的2.0T發動機有著245匹馬力，390牛米的扭矩，高配車型則是少有的2.7T V6發動機，更是能夠帶來322匹馬力，500牛米的超強動力輸出；強勁的動力成為了林肯航海家鮮明的標簽之一，當你深入了解過之后，很容易被其實實在在的產品力所吸引。正是這些綜合優勢，造就了林肯航海家非常高的性價比，為林肯維持了不錯的銷量輸出。

大指揮官

指導價23.98-32.98萬元

雖然與林肯航海家同樣是美系品牌，但是Jeep新大指揮官的產品調性卻呈現了另一種風格，它定位“旗艦級全路況七座SUV”。有著Jeep濃厚基因的大指揮官，能夠兼顧城市駕駛與戶外越野，讓你在朝九晚五之余，還能夠擁有詩和遠方。雖然沒有牧馬人般強大的越野能力，但是一般的戶外路段也都能應付。

在外觀上，Jeep大指揮官依然是延續了家族化的設計，七孔進氣格柵始終是不變的要素，配合較為方正的造型，依然給人一種踏實穩重的形象，這也是Jeep一貫的風格；內飾方面，雖然欠缺一定的豪華感和精致感，但是在使用方面還是方便快捷，有著較高的實用性。

或許，這都不是重點。Jeep大指揮官的核心依然是動力和四驅系統，它搭載的是與牧馬人同源的GME-T4 2.0T發動機，可爆發出265Ps的最大馬力及400 N?m的峰值扭矩，配合ZF的9AT變速箱，以及新一代輕量化Active Drive智能四驅系統，同級領先的Selec-Terrain?全路況模式自選系統，讓你輕松享受越野的樂趣，沒有經驗的用戶也能夠有信心駕馭。

沒錯，Jeep大指揮官就是比較鮮明的一款SUV，雖然銷量可能平平無奇，但是有著一定越野能力，是一臺比較有專業指向性的SUV，本身也沒有明顯的短板。如果你能夠駕馭它，它就能夠帶給你足夠的驚喜。

大眾攬境

指導價29.99-39.99萬元

在途昂上市四年后，一汽-大眾也帶來了自己的首款中大型SUV——大眾攬境，與途昂一樣來自MQB EVO平臺。相對于途昂來說，大眾攬境有著更加年輕化的設計，一改往日大眾車中庸的刻板印象，黑色格柵搭配橫貫式三層粗壯鍍鉻條，六邊形的設計相當精致，看上去更有活力。

大眾攬境的另一個優勢就是大。尺寸方面，大眾攬境長寬高分別為5152*2002*1795 mm，軸距2980mm。雖然軸距與途昂相同，但是車身尺寸均略大于途昂，堪稱同級別之最。6座版本為2+2+2布局，7座版本車型為2+3+2布局 。七座布局在大眾出色的空間優化之下，也能夠讓第三排空間有著舒適的乘坐感受。

而在動力方面，大眾攬境也有著比較不錯表現，高配搭載EA390 2.5T V6引擎，峰值功率220KW，峰值扭矩500N.m；中低配搭載2.0T高低功率兩款動力組合，前者峰值功率為162kw，后者則達到137kw，與之相匹配的則是7速雙離合變速箱。這套變速箱相信大家都非常熟悉的，換擋邏輯清晰、響應積極，可靠性毋庸置疑，也是比較值得消費者信賴的一套動力總成。

對于現在更多的家庭來說，實用性已經是他們心中選車的第一要求。一汽-大眾在國內有著數十年的經驗積累，對于國內消費者的使用習慣有著較為透徹的研究，因此大眾攬境對于有著七座需求的大空間消費者來說，各方面都比較合適。

福特探險者

指導價30.98-39.98萬元

經常去福特4S店的朋友都知道，福特探險者這款中大型SUV經常被擺放在顯眼的展臺，鐘情福特銳界和金牛座的消費者都很容易被它吸引。如果說以前以進口的形式在中國市場售賣，會讓一些消費者望而卻步，但是長安福特在國產之后，全新一代的探險者一下子成為了市場上的香餑餑。

全新一代探險者基于CD6后驅平臺打造而來，整車設計變得更加貼近潮流，尤其是碩大的進氣格柵配合車身尺寸帶來的氣勢，能夠讓很多成熟一些的消費者欲罷不能。在空間方面，探險者也有著較為優異的表現，超過五米的車長和三米的軸距，能夠從容布置6座和7座，滿載情況下也不會顯得特別擁擠。

而探險者的國產之路，也進行了不少的本土化調整，一個是內飾更具備科技感，12.8英寸中控屏幕集成了大部分車內功能，智能化程度與自主品牌不相上下；另外車內采用了大量皮革包裹以及鍍鉻飾條的襯托，帶來了不錯的質感表現，符合國內消費者對于品質方面的追求。

最后需要提到的是動力系統，全新一代國產探險者采用的是擁有276Ps馬力輸出和425N·m扭矩的2.3T發動機，這個排量和參數領先于很多同級車型的2.0T發動機。此外，變速箱搭載的也是少見的10速手自一體變速箱，整體動力上有著較為出色的表現。綜合來看，探險者有著比較全面的競爭力表現，是非常適合國內消費者的一款中大型SUV。

大咖總結

大空間、高配置的車型往往能夠照顧到生活中的很多細節，對于很多已經成家立業的中國男人來說，汽車有時候是家庭責任感的一個延伸。當你駕駛一臺好車承載一家人出行的時候，你肩上的其實不是壓力，而是一種幸福。