想要大七座，又要想越野，國(guó)內(nèi)能滿(mǎn)足這類(lèi)需求的車(chē)型并不算多。而在海外，卻有著不少七座越野新車(chē)，剛剛發(fā)布或者上市的它們，也吸引了不少?lài)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的眼球，饞出口水的網(wǎng)友也萬(wàn)人血書(shū)求它們國(guó)產(chǎn)。
三菱帕杰羅·勁暢全新設(shè)計(jì)的經(jīng)典車(chē)型
早在2003年，帕杰羅就已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，憑借著強(qiáng)悍的越野性能，品質(zhì)出色的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，以及相比于普拉多更低廉的價(jià)格，帕杰羅成為了不少越野愛(ài)好者的心頭所好。
然而由于排放原因，第三代帕杰羅·勁暢在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)停售，如今海外全新帕杰羅·勁暢的上市，也讓不少消費(fèi)者期待引入國(guó)內(nèi)。
外觀上，全新帕杰羅·勁暢前臉采用了三菱家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)前大燈造型也很新穎，內(nèi)部還融入了LED光源，顯得較為犀利。同時(shí)，新車(chē)配備一套外觀黑色套件，包括18英寸黑色輪輞、前后保險(xiǎn)杠黑色下護(hù)板、黑色車(chē)頂?shù)燃?xì)節(jié)，整體更加運(yùn)動(dòng)。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4785/4815/1805mm，軸距為2800mm，在同級(jí)別中表現(xiàn)中規(guī)中矩。而第三排座椅的加入，也讓全新帕杰羅·勁暢有著更強(qiáng)的實(shí)用性。
內(nèi)飾方面，全新帕杰羅·勁暢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊不拘小節(jié)，中間的多媒體區(qū)域有著不少實(shí)體按鍵，顯得有些過(guò)時(shí)。但新增了包括前部碰撞緩解系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、蘋(píng)果CarPlay/安卓Auto手機(jī)互聯(lián)、8英寸中控觸摸屏等科技配置。
動(dòng)力方面，2022款帕杰羅·勁暢澳洲版搭載2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦，峰值扭矩430牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。配備三菱第二代超選全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖、后差速鎖，有著不俗的越野能力。
大咖點(diǎn)評(píng)：作為一臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)明顯的車(chē)型，全新帕杰羅·勁暢沒(méi)有太過(guò)花哨的智能化配置，但憑借著非承載車(chē)身+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+七座布局，新車(chē)依舊是一臺(tái)能越野能家用的SUV，而海外20萬(wàn)元左右的起售價(jià)，也讓其有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。
日產(chǎn)PathfinderQX60同平臺(tái)打造
如今日產(chǎn)旗下的一直缺乏一款能熱銷(xiāo)的旗艦SUV，而國(guó)內(nèi)中大型SUV如今市場(chǎng)并不小，因此日產(chǎn)中大型SUV Pathfinder的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃也應(yīng)運(yùn)而生。
從東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，日產(chǎn)針對(duì)北美市場(chǎng)打造的中大型SUV——Pathfinder，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)在5-6月左右進(jìn)行大批量生產(chǎn)，有望命名為“探陸”，并且于年內(nèi)上市。
新一代日產(chǎn)Pathfinder前臉采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，超大尺寸的V型格柵內(nèi)部加入了熏黑處理的飾條。新車(chē)側(cè)面腰線(xiàn)筆直，全新的黑色D柱設(shè)計(jì)，使得新車(chē)尾部看起來(lái)呈現(xiàn)出懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，同時(shí)細(xì)長(zhǎng)的尾燈組延續(xù)了日產(chǎn)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
尺寸方面，海外版Pathfinder的長(zhǎng)寬高分別為5004/1961/1768mm，軸距2900mm。在長(zhǎng)軸距的加持下，新車(chē)采用七座布局。
內(nèi)飾方面，新車(chē)的設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，簡(jiǎn)約的中控布局呈現(xiàn)出了比較強(qiáng)的家族氣息。此外，新車(chē)搭載了9英寸懸浮式中控液晶屏、12.3英寸全液晶儀表以及10.8英寸平視顯示器，并提供日產(chǎn)Safety Shield 360套件。
動(dòng)力方面，Pathfinder在北美市場(chǎng)搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率288馬力，峰值扭矩為351牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一款采埃孚9AT變速箱。
四驅(qū)車(chē)型還搭載了一套擁有7種模式的智能四驅(qū)系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、砂石、泥濘和拖拽），比起老款Pathfinder而言，也從硬派越野車(chē)逐步轉(zhuǎn)型成了如今空間表現(xiàn)出色、配置豐富的全能型SUV。
大咖點(diǎn)評(píng)：作為英菲尼迪全新QX60相同平臺(tái)打造的車(chē)型，全新Pathfinder與QX60在軸距、動(dòng)力總成都保持一致，而相比于國(guó)產(chǎn)QX60起售價(jià)45萬(wàn)元而言，Pathfinder預(yù)計(jì)將便宜10萬(wàn)元左右，主打30多萬(wàn)元SUV市場(chǎng)。
豐田紅杉最大豐田SUV
現(xiàn)款豐田紅杉早在2007年就已經(jīng)推出，如此長(zhǎng)的服役期令其面對(duì)眾多新時(shí)代的競(jìng)品時(shí)已經(jīng)疲態(tài)盡顯，而在時(shí)隔15年后，全新一代車(chē)型終于來(lái)了。1月26日，全新第三代豐田紅杉迎來(lái)了全球首發(fā)。
外觀方面，新車(chē)有著十分大氣磅礴的設(shè)計(jì)，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配造型犀利的大燈組，以及厚重的下包圍，整個(gè)前臉看起來(lái)十分硬派。新車(chē)有著方正的側(cè)面造型，魁梧的車(chē)身霸氣十足。車(chē)身尾部層次比較分明，兩側(cè)的T形尾燈用一根鍍鉻飾條進(jìn)行聯(lián)結(jié)。
在車(chē)身尺寸方面，雖說(shuō)數(shù)據(jù)不得而知，不過(guò)參考現(xiàn)款紅杉的話(huà)，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬應(yīng)該都分別超5米和2米，軸距超過(guò)3米。作為一款全尺寸SUV，紅杉也是目前豐田旗下尺寸最大的SUV。
新車(chē)內(nèi)飾采用深淺撞色搭配，并且多處輔以木紋飾板。多種車(chē)內(nèi)元素的造型都是比較方正的感覺(jué)，線(xiàn)條菱角感明顯。配備了12.3英寸液晶儀表盤(pán)與14英寸中控屏，中控系統(tǒng)搭載了豐田影音多媒體系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配Toyota Safety Sense 2.5駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新豐田紅杉全系搭載了豐田i-Force Max的混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱，系統(tǒng)可輸出綜合最大馬力444匹，峰值扭矩790N·m。
越野配置方面，新車(chē)配備了氮?dú)夤薜腇OX減震器和0.25英寸厚前底盤(pán)護(hù)，并配備了多地形選擇、蠕行控制和下坡輔助控制等功能。另外SR5車(chē)型均配備TRD 運(yùn)動(dòng)套件，包括Bilstein單管減震器和改進(jìn)的彈簧，整體有著不俗的越野性能。
大咖點(diǎn)評(píng)：作為與全新豐田坦途皮卡出自相同的TNGA-F平臺(tái)打造的車(chē)型，全新豐田紅杉有著全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、動(dòng)力系統(tǒng)、配置，無(wú)論是在實(shí)用性還是在性能方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步。而未來(lái)新車(chē)價(jià)格也將在百萬(wàn)以上，并且平行進(jìn)口后，還將有著不小的加價(jià)幅度。
本田PASSSPOR能越野的七座本田SUV
對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，本田品牌在七座SUV、越野SUV領(lǐng)域還存在空白待填補(bǔ)。而在海外市場(chǎng)，本田卻有著一款定位在本田CR-V和Pilot之間的車(chē)型——Passport，出色的越野能力和七座布局，也成為了其主要競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀方面，新款本田Passport前臉更為敦實(shí)和棱角分明，八邊形的矩形中網(wǎng)氣勢(shì)陡增，美式風(fēng)味十分濃郁。側(cè)面一條硬朗腰線(xiàn)貫穿前后，加上車(chē)頂上的行李箱、越野型輪胎，車(chē)尾外掛式越野備胎、外露排氣管，拖車(chē)鉤等，都加強(qiáng)了越野氛圍。
車(chē)身尺寸方面，本田Passport長(zhǎng)寬高分別為4839mm/1996mm/1818mm，軸距為2819mm，與國(guó)內(nèi)的冠道較為接近，并且新車(chē)將提供5座/7座布局給消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾方面則不如外觀搶眼，組合式的儀表以及嵌入式的中控顯示屏幕，都十分地“本田”。不過(guò)飽滿(mǎn)的填充物還是能讓Passport表現(xiàn)出不錯(cuò)的駕乘舒適性。而全系標(biāo)配Honda Sensing駕駛輔助套件也能降低駕駛員的駕駛疲勞感。
據(jù)悉，新車(chē)仍將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)206kW，峰值扭矩355N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配9速手自一體變速箱。此外，新車(chē)還有i-VTM4扭矩矢量控制的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)強(qiáng)大的越野性能。
大咖點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品力來(lái)看，本田PASSSPOR在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是漢蘭達(dá)，兼顧公路行駛能力和越野能力，以及有七座布局，都是目前本田車(chē)型在國(guó)內(nèi)缺乏的特質(zhì)。如果未來(lái)能?chē)?guó)產(chǎn)的話(huà)，相信會(huì)有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。
年終總結(jié)
在大多數(shù)家庭都只有一款車(chē)型的當(dāng)下，一款面面俱到的車(chē)型就顯得格外重要，而能滿(mǎn)足越野+七座的SUV如今并不算太多。相比于國(guó)內(nèi)而言，海外還是有著不少這類(lèi)SUV，在滿(mǎn)足“奶爸”屬性的同時(shí)，還能滿(mǎn)足自己的“撒野”屬性。