今年11月國內新能源汽車市場銷量繼續保持高速增長的勢頭，銷量同比和環比都有較大幅度增長。據乘聯會日前公布的數據，2021年11月國內新能源乘用車市場銷量再創新高，零售銷量達到37.8萬輛，同比大幅增長122.3%。與表現非常出色的10月份相比，銷量也增長了19.4%。11月新能源汽車的市場滲透率已經達到20.8%，其中自主品牌的新能源汽車滲透率更是高達37.4%，新能源汽車已經成為自主品牌銷量的主要增長點。

相比新能源轎車來說，新能源SUV的市場需求要小得多，但中高端新能源SUV的市場需求依然比較大。11月份，特斯拉Model Y以23117輛的銷量奪得新能源SUV銷量冠軍，相比上月增加了1萬輛。

比亞迪宋新能源家族銷量19697輛，排名第二位，同比增長了8倍。比亞迪汽車致力于新能源汽車的開發推廣，新能源車型已經占據其銷量的九成以上的份額。

除了比亞迪宋之外，比亞迪唐新能源銷量為8013輛，排名第四位；比亞迪元新能源銷量6489輛，排名第六位，表現相當出色。

理想ONE銷量再創新高，11月銷量高達13485輛，排名第三位。

哪吒V也有不錯的市場表現，11月銷量7027輛，成為哪吒汽車的銷量擔當。此外，哪吒U也上榜，11月銷量2986輛。哪吒V屬于小型SUV，而哪吒U則定位于緊湊型SUV，指導價9.98-17.98萬元。

小鵬G3、埃安AION Y的銷量都超過5千輛，分別為5620輛和5207輛，排名第七和第八位。

蔚來三款SUV車型全部上榜，其中蔚來ES6銷量4713輛，蔚來EC6銷量3482輛，蔚來ES8銷量2683輛。

海外品牌對新能源的重視程度較低，除了特斯拉外，僅大眾ID.4 CROZZ、大眾ID.4 X和寶馬X3 BEV上榜，其銷量分別為4937輛、3379輛和2754輛。（數據來源/乘聯會）