以前買(mǎi)車(chē)很難是因?yàn)椴粔蝈X(qián)，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)很難是因?yàn)闆](méi)優(yōu)惠，還沒(méi)車(chē)！
芯片緊張成為了汽車(chē)價(jià)格水漲船高的最佳借口，消費(fèi)者的怨聲載道反而是顯得無(wú)足輕重。對(duì)于心急買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只能人為刀俎我為魚(yú)肉。但是細(xì)看整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，其實(shí)還有一些熱門(mén)車(chē)型依然是保留了大優(yōu)惠風(fēng)格，三十萬(wàn)的車(chē)型還能給你優(yōu)惠五萬(wàn)，堪稱(chēng)汽車(chē)市場(chǎng)上的一股清流。
三十萬(wàn)買(mǎi)中大型SUV——大眾途昂
途昂作為上汽大眾的旗艦SUV車(chē)型，一直都是花小錢(qián)辦大事的典范，只需要三十萬(wàn)元即可享受到大眾品牌中大型SUV的風(fēng)范。對(duì)于一些成熟一點(diǎn)，想擁有全面產(chǎn)品力和喜歡開(kāi)大車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，途昂無(wú)疑是一個(gè)非常合適的選擇。
大眾成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)配合超大的車(chē)身尺寸，讓途昂開(kāi)在路上有著與生俱來(lái)的霸氣，這或許是很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型的出發(fā)點(diǎn)。而大五座車(chē)型的設(shè)計(jì)帶來(lái)了極為寬裕的車(chē)內(nèi)空間，對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)十分友好，加之高品質(zhì)的底盤(pán)和懸架帶來(lái)的駕乘感受，途昂展現(xiàn)出了非常優(yōu)質(zhì)均衡的產(chǎn)品力。
可能有人會(huì)覺(jué)得大眾不夠豪華和高級(jí)，可是三十萬(wàn)你只能買(mǎi)到BBA的緊湊型SUV，中大型SUV與緊湊型SUV的差距可不是一丁半點(diǎn)。低調(diào)中有著越級(jí)使用體驗(yàn)的途昂，向來(lái)都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，備受市場(chǎng)的認(rèn)可和青睞。
所以魚(yú)和熊掌不可兼得，當(dāng)你的年紀(jì)和心智到了更成熟的階段，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)標(biāo)帶來(lái)的虛榮感，遠(yuǎn)不如長(zhǎng)久用車(chē)的便利與實(shí)用性更能取悅自己。目前途昂還有著1-3萬(wàn)的市場(chǎng)優(yōu)惠，雖然價(jià)格相較以往有所上漲，但還是保持了一個(gè)不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，喜歡大車(chē)的朋友可以看看這一款。
后排大空間的選擇——寶馬X1
如果你說(shuō)還是想要一個(gè)豪華品牌，但是又不想舍棄大空間的優(yōu)勢(shì)，那么寶馬X1絕對(duì)是一個(gè)可以考慮的車(chē)型。寶馬打造這款車(chē)型沒(méi)有費(fèi)很多心思，在原有的框架上巧妙設(shè)計(jì)了一個(gè)超大的后排空間，甚至比寶馬X3和寶馬X5還要更寬裕，更不要說(shuō)和同級(jí)車(chē)型對(duì)比了。
正是這一特別明顯的優(yōu)勢(shì)，讓寶馬X1能夠脫穎而出。甚至一些預(yù)算不足的消費(fèi)者，居然還能接受1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配7速濕式雙離合的選擇，哪怕它是一款寶馬車(chē)型，這讓奇駿情何以堪??！當(dāng)然，2.0T+8AT的組合才是寶馬正宗的味道，就看你愿不愿意向價(jià)格妥協(xié)了。
說(shuō)到價(jià)格，寶馬X1目前的市場(chǎng)優(yōu)惠還是非?？捎^的，全國(guó)各地均有著4-6萬(wàn)元左右的降價(jià)空間，只是提車(chē)的時(shí)間各有不同，要以4S店的情況為準(zhǔn)。那么這樣看來(lái)，1.5T車(chē)型落地在25萬(wàn)元左右，2.0T車(chē)型則是不到三十萬(wàn)元，和指導(dǎo)價(jià)相比還是非常實(shí)惠的。
寶馬X1作為家用還是非常合適的，但是也存在一些小問(wèn)題，例如上市時(shí)間已經(jīng)較長(zhǎng)了，產(chǎn)品力沒(méi)有得到較大更新，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有一些老氣，另一方面則是座椅偏硬，長(zhǎng)度偏短，舒適性一般。這也是寶馬X1為何有大優(yōu)惠的部分原因，所以廠(chǎng)家不會(huì)讓一款車(chē)型又新又熱門(mén)，產(chǎn)品力又強(qiáng)的車(chē)型這么降價(jià)的，有得必有失，權(quán)衡利弊做抉擇就好。
時(shí)尚年輕一點(diǎn)的選擇——奧迪Q3
寶馬X1老氣的話(huà)，那么奧迪Q3則會(huì)新很多。新一代奧迪Q3于2019年上海車(chē)展上市，到現(xiàn)在也兩年多的時(shí)間，并且?jiàn)W迪的設(shè)計(jì)向來(lái)是比較年輕時(shí)尚一些，所以現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3在大嘴風(fēng)格的設(shè)計(jì)下，看上去依然十分大氣，所謂嘴大吃四方，這種風(fēng)格真的不太容易過(guò)時(shí)。
奧迪Q3的年輕，在內(nèi)飾上也是有著不錯(cuò)的體現(xiàn)，虛擬式座艙設(shè)計(jì)稍微向駕駛側(cè)傾斜，嵌入式的液晶大屏和全液晶儀表盤(pán)十分吸睛。相對(duì)于寶馬X1，科技感會(huì)強(qiáng)了很多，也沒(méi)有與時(shí)代脫節(jié)。雖然后排的空間沒(méi)有寶馬X1大，但是也是夠用的水平，日常家庭出行完全沒(méi)有什么問(wèn)題。
動(dòng)力方面，新款Q3繼續(xù)提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配7速S tronic雙離合變速箱，高配版本擁有quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)。這也是大眾集團(tuán)經(jīng)典的動(dòng)力總成了，可靠性方面沒(méi)什么問(wèn)題。雖然低配車(chē)型比寶馬X1排量小了點(diǎn)，但好歹也是一個(gè)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是重點(diǎn)！
奧迪Q3一向以性?xún)r(jià)比和優(yōu)惠幅度來(lái)吸引消費(fèi)者，對(duì)于上市有一段時(shí)間的奧迪Q3來(lái)說(shuō)，終端優(yōu)惠力度的確比較給力，目前同樣有著4-6萬(wàn)元左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，與寶馬X3持平?；蛘?，這是豪華品牌某些車(chē)型的一貫套路了，定價(jià)高讓你覺(jué)得品牌格調(diào)高，優(yōu)惠大讓你覺(jué)得這車(chē)可以買(mǎi)。只要你不是買(mǎi)剛上市的車(chē)型，還是可以省個(gè)幾萬(wàn)塊的。
用料厚道的美系車(chē)之選——凱迪拉克XT5
緊湊型SUV不滿(mǎn)足，三十萬(wàn)也可以買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌的中型SUV，例如凱迪拉克XT5。雖然開(kāi)出去會(huì)有讓人覺(jué)得你去洗浴中心的嫌疑，但是大多數(shù)還是家用居多。這是一臺(tái)很典型的美式SUV，傳統(tǒng)的“鉆石切割”工業(yè)風(fēng)，總能讓人印象深刻。
打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，相信凱迪拉克XT5能帶給你相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)。尤其是用料方面，凱迪拉克非常舍得下本，車(chē)內(nèi)大面積運(yùn)用真皮和實(shí)木飾板來(lái)覆蓋，以此突出高級(jí)感和帶來(lái)非常不錯(cuò)的使用體驗(yàn)，并且在隔音材料方面非常舍得，帶來(lái)了極其靜謐的車(chē)內(nèi)氛圍。
當(dāng)然，凱迪拉克XT5也存在這一些不足，例如車(chē)內(nèi)的中控屏就顯得有一些小氣。各方面的用料厚道影響了車(chē)內(nèi)空間，座椅厚、門(mén)板厚、鋼板厚，所以后排空間只能算是中型SUV的一般水準(zhǔn)。但是瑕不掩瑜，要學(xué)會(huì)感受凱迪拉克XT5的內(nèi)涵，才是最關(guān)鍵的。
此外，凱迪拉克XT5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還增加了48V輕混系統(tǒng)，加之美系車(chē)油耗方面的進(jìn)步，以及本身用料帶來(lái)的車(chē)重，結(jié)合中型SUV的定位來(lái)看，百公里9個(gè)油左右的表現(xiàn)也是正常水平。目前凱迪拉克XT5指導(dǎo)價(jià)為33.27-47.27萬(wàn)元，市場(chǎng)中存在著3-5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，也是秉承了美系車(chē)優(yōu)惠的特性，低配車(chē)型落地能夠控制在三十萬(wàn)左右。
大咖總結(jié)
以前買(mǎi)車(chē)不知道選什么，現(xiàn)在市場(chǎng)上的可選車(chē)型琳瑯滿(mǎn)目，只需要稍加了解你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些車(chē)型并不會(huì)隨大流，偌大的市場(chǎng)總能找到契合你個(gè)人需求的。年底將至，對(duì)于打拼了一年的普通人來(lái)說(shuō)，回家的確是需要一臺(tái)全能實(shí)惠的SUV，加油吧各位！