提到斯柯達(dá)柯迪亞克和雪佛蘭探界者，大多數(shù)網(wǎng)友并不陌生。尤其是對(duì)于預(yù)算20萬左右，同時(shí)還想買高性價(jià)比SUV的消費(fèi)者來說，這兩款SUV讓很多準(zhǔn)車主都糾結(jié)不已。那么，二者誰更值得考慮呢？很多網(wǎng)友會(huì)說探界者比柯迪亞克更有性價(jià)比。對(duì)于這一說法，我曾經(jīng)也是深信不疑，直到我準(zhǔn)備買車探界者的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)這就是一個(gè)偽命題。
今天就和大家分享一下，為什么我說探界者比柯迪亞克更有性價(jià)比是一個(gè)偽命題，希望能給大家?guī)硪稽c(diǎn)點(diǎn)幫助。當(dāng)然，也希望那些還在糾結(jié)的朋友可以不要踩坑。
在此之前，先給大家普及一個(gè)觀點(diǎn)，那就是什么叫做高性價(jià)比？很多消費(fèi)者都認(rèn)為價(jià)格低就是性價(jià)比高，對(duì)于這一說法，我只想說一句，那叫價(jià)格便宜，和性價(jià)比無關(guān)。真正的高性價(jià)比是指和同級(jí)別、同品質(zhì)、同配置的兩款產(chǎn)品相比，其中一款擁有更低的價(jià)格，這樣的產(chǎn)品才叫高性價(jià)比之作。
這個(gè)時(shí)候，大家不妨對(duì)比一下2.0T的雪佛蘭探界者和斯柯達(dá)柯迪亞克，看一看同價(jià)位產(chǎn)品中，誰的空間更大、配置更好，以及可提供的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更出色。
實(shí)際空間比拼
關(guān)于兩款車的外觀不用多說，不論是探界者的個(gè)性犀利，還是柯迪亞克的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，都非常符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美。接下來，我們首先說的就是實(shí)際空間表現(xiàn)，別看兩款車都是中型SUV，但是尺寸上的差異是比較明顯的，柯迪亞克的長寬高分別為4701*1883*1676mm，而探界者的長寬高才4646*1843*1684mm，更大的車身長度顯然能夠帶來更出色的空間表現(xiàn)。
在實(shí)際乘坐時(shí)，得益于2791mm的軸距，柯迪亞克不僅僅提供5/7座設(shè)計(jì)，而且第三排座椅的舒適性和空間感也都不錯(cuò)。相比之下，探界者卻只有5座車型。或許有網(wǎng)友會(huì)說探界者的第二排空間不小，但是別忘了，柯迪亞克7座版的第二排還可以前后滑動(dòng)，椅背也可以大角度調(diào)節(jié)，這個(gè)時(shí)候，你覺得這更值得考慮呢？
配置做工對(duì)比
過往，大家總說探界者性價(jià)比高，其實(shí)主要是因?yàn)?.5T車型拉低了售價(jià)。當(dāng)你用探界者的2.0T車型和柯迪亞克同價(jià)位車型對(duì)比時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)柯迪亞克的配置要比探界者高很多。而且在做工和用料方面，柯迪亞克也是全面領(lǐng)先。尤其是此次新款柯迪亞克不僅采用了大量軟性材質(zhì)包裹，更有12.1英寸大尺寸懸浮屏與10.3英寸全液晶數(shù)字儀表加持，相比之下，探界者顯然有些落伍了。
操控體驗(yàn)大不同
別看探界者有1.5T車型，但是相信大多數(shù)人都是奔著2.0T車型取得，畢竟中型SUV對(duì)動(dòng)力還是有一定的要求，而且探界者的2.0T車型還有48V輕混系統(tǒng)加持。但是在實(shí)際駕駛過程中，很多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)反而是柯迪亞克更好開一些，探界者的頓挫感、上手難易程度都讓人有些無奈。
相比之下，柯迪亞克不止起步穩(wěn)健連貫，油門動(dòng)力充足，重點(diǎn)是有著非常出色的平順性。此外，在操控方面，斯柯達(dá)柯迪亞克的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，很好的兼顧了家用舒適性和運(yùn)動(dòng)屬性。相比之下，探界者似乎只有一副兇猛的外觀罷了。
總體來說，目前20萬左右的SUV車型不少，但是真正意義上能成為合資SUV性價(jià)比標(biāo)桿的或許也只有斯柯達(dá)柯迪亞克。如果你手握20萬左右買車，個(gè)人真的更建議你選擇柯迪亞克。