相信不少人買車的時候都會陷入這樣的糾結(jié)，同樣的價位，是該買一臺級別更高、空間寬敞的大眾、本田、豐田，還是買一臺品牌形象更好的入門BBA？前不久我身邊一位朋友就碰到了這樣的問題，他的預(yù)算是27萬，這個價位既可以買到1.5T的本田冠道，也能買到2.0T的寶馬X1，那么他應(yīng)該怎么選擇呢？下面就來分析一下這兩臺車的優(yōu)缺點(diǎn)。

朋友今年35歲，一開始他看好的是寶馬X1 25Li領(lǐng)先型，原因有以下幾個方面，一是寶馬開出去比較有面子，畢竟是豪華品牌，“藍(lán)天白云”的魅力就是加分項(xiàng)，二是X1這款車雖然定位緊湊型SUV，但空間比自家大哥X3還寬敞，家用很合適，三是2.0T的B48發(fā)動機(jī)動力還是很強(qiáng)的，而且雖然X1是基于UKL前驅(qū)平臺打造，不過操控性仍然值得稱贊。

至于寶馬X1的缺點(diǎn)，其實(shí)也比較明顯，一是為了營造大空間的錯覺，它的后排坐墊很短，而且內(nèi)部填充較硬，俗稱“小板凳”，坐久了會很不舒服，二是X1的內(nèi)飾做工用料很一般，中控臺大部分都是硬塑料，沒有任何豪華感可言，第三也是最讓朋友糾結(jié)的一點(diǎn)，就是現(xiàn)在懂車的人和不懂車的人都很多，一提起寶馬X1好多人就說是“沒錢還想裝，三缸太丟人”等等，他也沒法解釋自己買的是2.0T四缸的。

看完了X1，朋友打算看看普通品牌的中型SUV，這個價位能買到的有大眾途觀L、探岳、本田冠道以及老款的豐田漢蘭達(dá)，這幾臺車?yán)锩媾笥炎钕矚g冠道，原因就是后排空間實(shí)在是太大了，腿部空間根本不需要用幾拳幾指去衡量，而且中間地臺是純平的，即使坐滿三個人相互之間也絲毫不會受到影響。另外作為本田目前在售的旗艦SUV，冠道無論從做工用料還是隔音底盤方面看都非常出色，高級感比入門BBA好很多。

當(dāng)然了，冠道的缺點(diǎn)同樣明顯，朋友27萬的預(yù)算買不到2.0T車型，只能買到1.5T的，雖然很多車主都說1.5T市區(qū)夠用，但“夠用”這兩個字的概念本身就很模糊，試駕對比之后朋友覺得2.0T的動力還是要比1.5T好很多，1.5T起步很“溫柔”，急加速需要把油門踩得很深，這里面發(fā)動機(jī)排量小是一方面，而CVT變速箱也是拖后腿的因素之一，別看某大V實(shí)測這臺車百公里加速時間只有9秒多，可那是在地板油的情況下，現(xiàn)實(shí)中那樣開車的情況不多。

思來想去，朋友最終決定還是選擇冠道1.5T兩驅(qū)舒享版，也就是次低配車型，雖然他對寶馬X1也戀戀不舍，但還是擔(dān)心周圍人的議論。這期間他還看過沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5這兩款二線豪華中型SUV，說實(shí)話車確實(shí)不錯，優(yōu)惠也可以，但可惜仍然超預(yù)算太多，如果我是他的話，我大概率會入手途觀L或者探岳380TSI，既有動力又不受顆粒捕捉器的困擾，不過每個人想法不同，冠道也是一臺不錯的車型，不知道落地27萬這個價位您會選擇哪款車呢？