我的買車預(yù)算大概是10萬(wàn)左右，就是想買一輛尺寸比較大、質(zhì)量比較可靠的SUV。一開(kāi)始我考慮的是捷達(dá)VS5，覺(jué)得這款車是合資車，有大眾的背書(shū)，產(chǎn)品力不會(huì)差。去試駕之后我對(duì)捷達(dá)VS5也有了些好感，感覺(jué)它車內(nèi)空間、駕駛感受都還行。不過(guò)我有個(gè)朋友勸我不要著急下決定，他給我推薦了國(guó)產(chǎn)的五菱星辰，說(shuō)這車的定價(jià)也和我的預(yù)算差不多，可以去試試看。
我跟我朋友的關(guān)系還蠻好的，平常他給我的很多建議也確實(shí)對(duì)我有幫助，所以這次我朋友建議去看五菱星辰之后，我也抽了個(gè)時(shí)間去看了看。這車給我的感覺(jué)也還行，而且星辰在價(jià)格上會(huì)比捷達(dá)VS5略有優(yōu)勢(shì)一些，頂配不到10萬(wàn)，如果選捷達(dá)VS5頂配的話，裸車就要11萬(wàn)多了。看過(guò)這兩款車之后我糾結(jié)了一段時(shí)間，感覺(jué)這兩款車都還行，不知道這兩款車型該選誰(shuí)。不過(guò)在我深思熟慮之后，我決定放棄捷達(dá)VS5，把五菱星辰提了回家。
我會(huì)提五菱星辰，其實(shí)和空間有比較大的關(guān)系，我在選車的時(shí)候，就對(duì)空間比較看重了。五菱星辰的后排空間要比捷達(dá)VS5的后排空間更寬敞一些，我身高178cm，坐進(jìn)五菱星辰第二排的時(shí)候，翹個(gè)二郎腿翹壓力不大，腿部的活動(dòng)空間還是比較寬裕的。再就是五菱星辰的第二排中間位置沒(méi)有隆起的地臺(tái)，整個(gè)地板是純平的，坐在第二排的中間也有地方能放腳。捷達(dá)VS5的后排空間其實(shí)也還不錯(cuò)，坐在后排我也可以翹二郎腿，但是腿部的可活動(dòng)空間相對(duì)要小一些，畢竟星辰的軸距有2750mm，捷達(dá)VS5的軸距才2630mm。捷達(dá)VS5的后排地臺(tái)隆起也比較高，會(huì)影響后排中間位置的乘坐體驗(yàn)。
接著說(shuō)說(shuō)提著之后這段時(shí)間我開(kāi)五菱星辰的駕駛感受吧，這款車搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，單純從參數(shù)上看，它其實(shí)和捷達(dá)VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啥差別。實(shí)際開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，星辰的動(dòng)力表現(xiàn)和我之前試駕捷達(dá)VS5的時(shí)候也比較接近，都是起步比較輕快、動(dòng)力輸出比較平順的類型。不過(guò)五菱星辰的底盤(pán)反饋我覺(jué)得和捷達(dá)VS5有些不太一樣，在通過(guò)學(xué)校門口的連續(xù)減速帶的時(shí)候，星辰的底盤(pán)反饋會(huì)偏向于柔和，能把震動(dòng)盡可能過(guò)濾掉。而在鋪裝路面下，星辰的底盤(pán)反饋又比較硬朗，有支撐感，路感反饋也還行，能出現(xiàn)這個(gè)差異，可能是和星辰有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能有關(guān)系。
五菱星辰的車內(nèi)還有Ling OS靈犀系統(tǒng)，說(shuō)是一套能便利日常出行的車載系統(tǒng)。其實(shí)，我一開(kāi)始對(duì)Ling OS靈犀系統(tǒng)并不感冒，我覺(jué)得這些車載系統(tǒng)大差不差，我也不是很愿意用語(yǔ)音去和車內(nèi)屏幕對(duì)話，總感覺(jué)每次對(duì)話都要說(shuō)“你好XX”有點(diǎn)尷尬。不過(guò)實(shí)際上手我發(fā)現(xiàn)，想要Ling OS靈犀系統(tǒng)的語(yǔ)音助手，很多都不需要喚醒詞，比如我想開(kāi)個(gè)空調(diào)，只需要說(shuō)打開(kāi)空調(diào)、把空調(diào)溫度調(diào)低/調(diào)高就行，這就讓我比較有興趣去用語(yǔ)音助手了。
至于說(shuō)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這個(gè)就比較看個(gè)人的喜好了，五菱星辰的外觀我感覺(jué)比較耐看，它沒(méi)什么太過(guò)激進(jìn)的設(shè)計(jì)，和捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較接近的，并不是很張揚(yáng)。到現(xiàn)在我開(kāi)五菱星辰有差不多兩個(gè)月了，整體的體驗(yàn)還算滿意。（網(wǎng)友投稿）