眾所周知，日產(chǎn)逍客在15萬(wàn)級(jí)合資SUV市場(chǎng)上始終是一枝獨(dú)秀，雖然本田繽智和XR-V在銷量方面并不比逍客遜色，但畢竟后兩者屬于小型SUV，說不好聽的就是飛度換殼，而逍客則定位緊湊型SUV，采用和自家大哥奇駿相同的平臺(tái)進(jìn)行打造，無(wú)論尺寸、隔音還是舒適性都更勝一籌。

作為日系三大品牌之一，豐田在看到日產(chǎn)和本田都取得成功之后自然不會(huì)甘心落敗，于是幾年前推出了C-HR和奕澤IZOA兩款小型車用以爭(zhēng)奪市場(chǎng)，然而這兩臺(tái)車由于外觀過于個(gè)性再加上局促的空間表現(xiàn)，導(dǎo)致上市之后成績(jī)并不理想，于是豐田在今年1月份又推出了兩款緊湊型SUV！

豐田此次推出的兩款車型分別命名為卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)，前者出自一汽豐田，后者來(lái)自廣汽豐田，兩臺(tái)車僅僅在外觀設(shè)計(jì)、配置和價(jià)格方面稍有差異，三大件則完全一致，很明顯又是雙車戰(zhàn)略下的產(chǎn)物。盡管新車剛剛上市，但2月份卡羅拉銳放就收獲了5515輛，鋒蘭達(dá)也有3829臺(tái)進(jìn)賬，二者銷量加在一起已經(jīng)逼近萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，不得不佩服豐田的品牌號(hào)召力。

兩款新車都是基于豐田TNGA架構(gòu)打造而來(lái)，卡羅拉銳放前臉很像縮小版的RAV4榮放，鋒蘭達(dá)則和自家大哥威蘭達(dá)非常相似。如果說兩臺(tái)車的外觀還只是借鑒自家產(chǎn)品的話，那么在內(nèi)飾則是幾乎完全照搬了卡羅拉和雷凌，不知道豐田是不是欠了設(shè)計(jì)師的薪水，但不管怎么說，這樣的設(shè)計(jì)至少要比激進(jìn)的C-HR和奕澤IZOA保險(xiǎn)很多，讓消費(fèi)者更容易接受。

尺寸方面，卡羅拉銳放長(zhǎng)寬高分別為4460/1825/1620mm，鋒蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4485/1825/1620mm，二者軸距都是2640mm，對(duì)比日產(chǎn)逍客（長(zhǎng)寬高4401/1837/1611mm，軸距2646mm）可以看出幾臺(tái)車處于同一水準(zhǔn)。客觀地說，日系三大品牌中，豐田在空間利用率方面不如本田和日產(chǎn)，但兩款新車的空間表現(xiàn)還是能夠讓大多數(shù)消費(fèi)者感到滿意。

動(dòng)力方面，卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩205牛·米，匹配能夠模擬10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，這套動(dòng)力組合在RAV4和威蘭達(dá)身上已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間，如今下放給級(jí)別更低的車型，效果不言而喻，因?yàn)檐囍氐年P(guān)系，卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)在動(dòng)力、油耗方面的表現(xiàn)自然要優(yōu)于自家大哥。

最后來(lái)談?wù)勑詢r(jià)比，卡羅拉銳放指導(dǎo)價(jià)12.98-16.98萬(wàn)元，鋒蘭達(dá)指導(dǎo)價(jià)12.58-16.98萬(wàn)元，二者的起售門檻均要比逍客低，配置方面各有千秋，但要注意的是，逍客底盤前后輪均采用獨(dú)立懸架，而卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)的后輪則采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架，這應(yīng)該是豐田為了控制成本而故意為之，但不管怎么說，從兩臺(tái)新車的銷量來(lái)看，豐田這一波確實(shí)是贏了，不知道您對(duì)此有什么看法呢？