如今很多家庭在買車的時(shí)候，都會(huì)把日系車當(dāng)做首選目標(biāo)，主要是因?yàn)槿障弟囈恢币詠?lái)給人留下的印象就是皮實(shí)耐造、省油省心。就拿豐田來(lái)說(shuō)吧，卡羅拉、凱美瑞、RAV4、漢蘭達(dá)等車型在全球范圍內(nèi)賣得都特別好，個(gè)人認(rèn)為豐田之所以會(huì)受青睞，主要是因?yàn)樗能囆透鞣矫孀龅帽容^均衡，挑不出明顯短板，而且非常耐造，只要正常保養(yǎng)一般不會(huì)出什么大問(wèn)題，所以去年在我自己選車的時(shí)候，買的就是一臺(tái)RAV4榮放。
當(dāng)時(shí)我?guī)缀醢?0萬(wàn)左右的SUV看了個(gè)遍，德系里面大眾探岳的外觀和動(dòng)力讓我比較喜歡，非常無(wú)奈的是330TSI版本存在顆粒捕捉器堵塞的問(wèn)題，而380TSI又超預(yù)算太多，沒(méi)辦法只好忍痛放棄。日系當(dāng)中首先排除奇駿，原因大家都懂，CR-V和皓影的A柱事件當(dāng)時(shí)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，所以也沒(méi)有考慮。另外還比較看好別克昂科威Plus，那臺(tái)車的空間、動(dòng)力都不錯(cuò)，看著也大氣，最后還是被油耗和保值率勸退了，所以只剩下RAV4和威蘭達(dá)二選一，最終選了RAV4。
簡(jiǎn)單說(shuō)下這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧，我買的是2.0L兩驅(qū)風(fēng)尚版，屬于全系次低配版本，落地21w。這臺(tái)車的油耗是讓我比較滿意的，目前開(kāi)了一萬(wàn)多公里，大部分時(shí)間在市區(qū)內(nèi)，表顯的綜合油耗是8.1L/百公里，另外整臺(tái)車的舒適性也不錯(cuò)，座椅寬大舒服，底盤濾震效果也很好。至于缺點(diǎn)，一是配置稍微差了些，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，方向盤是塑料的，座椅是織物的，內(nèi)飾看著比較廉價(jià)，另外2.0L+CVT的組合動(dòng)力一般，平時(shí)開(kāi)車只能佛系一些。
前段時(shí)間，身邊一位好朋友提了一臺(tái)捷達(dá)VS7，我也開(kāi)了幾圈，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車跟我的RAV4有很大不同。捷達(dá)和大眾一樣都是德系品牌，只不過(guò)定位比大眾略低，因此價(jià)格也比較親民，像這臺(tái)捷達(dá)VS7定位是和探岳一樣也是中型SUV，朋友買的頂配版本落地還不到15w，比CR-V、RAV4這些主流的合資緊湊型SUV還低了不少，但實(shí)際上這臺(tái)車的平臺(tái)包括三大件以及很多技術(shù)都是來(lái)自大眾，只不過(guò)品牌知名度沒(méi)有大眾那么高，屬于花小錢辦大事了。
除了前面說(shuō)的價(jià)格經(jīng)濟(jì)以外，這臺(tái)捷達(dá)VS7的優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得主要有以下幾個(gè)方面，一是空間夠大，畢竟是中型SUV，軸距達(dá)到2730mm，前后排空間和后備箱的空間都很充足，我本人身高1米76，坐在后排膝蓋到前排座椅靠背還有兩拳的余量，而且全景天窗面積也不小，所以坐在車內(nèi)沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)，唯一的瑕疵是后排中間地臺(tái)有一定凸起，這一點(diǎn)跟大眾比較類似。至于后備箱，打開(kāi)之后也是比較規(guī)整的，目測(cè)和我的RAV4差不多，對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題。
其次這臺(tái)車的三大件是能夠讓人放心的，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是大眾1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，別看最大馬力只有150匹，但開(kāi)著還挺有勁，尤其是初段具備一定爆發(fā)力，起步一點(diǎn)也不肉，時(shí)速60km/h以內(nèi)油門隨踩隨有，與之匹配的愛(ài)信6AT變速箱調(diào)教得也較為平順，沒(méi)有明顯的頓挫現(xiàn)象。另外這個(gè)車底盤前后輪用的都是獨(dú)立懸架，整體調(diào)教風(fēng)格也很有德系車的質(zhì)感，軟硬適中比較有韌性，畢竟都是MQB平臺(tái)的產(chǎn)物。
再有就是配置上捷達(dá)VS7很有誠(chéng)意，別看價(jià)格親民，該有的功能都有，像主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、360度全景影像、電子駐車、自動(dòng)駐車、全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)座椅、座椅加熱、后視鏡加熱、LED大燈、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)這些實(shí)用的配置都沒(méi)有缺席，車機(jī)還支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、衛(wèi)星導(dǎo)航以及語(yǔ)音識(shí)別控制，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車而言是相當(dāng)厚道了。
總的來(lái)說(shuō)，在開(kāi)慣了豐田RAV4之后，再開(kāi)朋友的捷達(dá)VS7，感覺(jué)區(qū)別還是挺大的，RAV4注重舒適性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)豐田的品牌質(zhì)量值得信賴，不過(guò)價(jià)格偏高，捷達(dá)VS7注重性價(jià)比，德系血統(tǒng)加上大眾的技術(shù)加持，尺寸身材也比RAV4大一些，看著更大氣，不過(guò)后期用車成本可能會(huì)略高一些，畢竟EA211發(fā)動(dòng)機(jī)比較嬌貴，需要加95號(hào)“細(xì)糧”，不知道如果是您的話會(huì)怎么選擇呢？