蜜臀a∨国产成人精品,三级av网站,麻豆一区在线观看

為國人購車的”風向標”，汽車市場每月的銷量數據表現往往是很多人所最為關注的事情。而就在近日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（以下簡稱乘聯會）也已經正式公布了最新的汽車零售銷量數據統計。據乘聯會所統計出來的數據表現來看，10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長達到了8.1%，環比增長為4.1%。至于1-10月，整體銷量表現不容樂觀，累計售出了1492.1萬輛新車，累計增速為-10.2%。

從汽車市場銷量數據的下滑我們就能看到，今年受疫情原因所影響，整個汽車市場其實是不太景氣的，無論是轎車還是SUV、MPV，同比也都有不同程度的下降。在我們老百姓所最為關心的SUV市場領域，10月份一共賣出去了93.7萬輛新車，同比去年還是增長了9.9%，環比也高達6.8%。

不過，SUV市場從累計銷量來看僅達到了690.3萬輛，同比也是下降了5.3%。既然SUV是大家最為關注的一類車型，下面我們就來看看10月份SUV銷量前十車型的現狀，也看看它們同比去年都有哪些變化。

10月SUV銷量前三依舊被哈弗、長安、本田旗下車型所把持

作為”風吹不倒、雷打不動”的SUV銷量前三名，哈弗H6、長安CS75、本田CR-V這3款車型可以說是牢牢地霸占住了今年的SUV銷量前三寶座。作為”銷量神車”，哈弗H6的名氣與實力自是不必多說，有著不錯的車主口碑，在前不久還剛剛上市了全新的第三代產品，因此哈弗H6在10月份也迎來了銷量的爆發。據統計，哈弗H6在10月份一共售出了51552輛新車，同比增長高達28.8%，能夠做到這樣的銷量數據表現，哈弗H6確實也實至名歸。

第二名是長安CS75，雖說CS75車系銷量是由CS75和CS75PLUS兩款車所構成，但在10月份它也僅僅是取得了30613輛新車，所以從面上來看，長安CS75的熱賣程度還是不如哈弗H6的。當然，長安CS75還是同比增長了22.1%，能夠在當下車市環境不景氣的情況還得到逆勢上揚，其表現也是可圈可點的。

第三名則是老牌勁旅本田CR-V，作為合資品牌之中銷量一枝獨秀的車，東風本田CR-V在10月份的銷量表現依舊十分突出。10月份，CR-V一共取得了27682輛的銷量數據，如此成績也讓它同比增長高達42.5%，相比去年10月的19427輛銷售數據，提升不止兩個臺階，在合資車里表現可以說是相當亮眼。

銷量4、5、6、7名分別被兩款國產緊湊型SUV以及兩款合資銷量SUV占領

10月SUV銷量第四名和第七名分別是兩款國產緊湊型SUV，它們是吉利的博越和比亞迪的宋。博越能穩居SUV銷量榜第四名不無道理，上市已有四年的它產品口碑一直都很不錯。加上中間推出了中改款博越PRO車系，因此產品力得到了補足。在10月，博越車系取得了20968輛的銷售數據，同比還增長了9.0%，算是穩扎穩打的車型代表了。

第七名是國產品牌的比亞迪宋，作為一款擁有經典宋、宋Pro、宋PLUS等多款細分車型的國產緊湊型SUV，宋車系整體銷量都是不錯的。可以說，在比亞迪車型的銷售比重中，宋車系的占比都是非常大的，因此它也可以稱得上是比亞迪最走量的車型。10月份，由于前期宋PLUS已經正式上市，所以宋車系也交出了17266輛的銷量表現，雖然同比增長只達到了8.6%，但總歸是在進步的，所以也值得鼓勵。

至于第五和第六名，則分別是被合資品牌的兩款小型SUV,日產逍客和本田XR-V所占領。日產逍客不必多言，作為日產最走量的兩款SUV之一，憑借不錯的外觀造型、實用的空間表現，逍客得到了不少消費者的認可。10月份它賣出去了18502輛的銷量表現，同比增長雖然不高僅為0.5%，但這么多年依舊能持續保持銷量穩定，可見其實力。